漆包線質(zhì)量的優(yōu)劣，雖然在很大程度上取決于漆、導線等原材料的質(zhì)量和機器設(shè)備的客觀情況，但是如果在操作上沒有認真對待烘焙、退火、車速等一系列問題及認識其相互關(guān)系，沒有掌握操作技術(shù)，不認真做好巡回工作和泊車收拾工作，不搞好工藝衛(wèi)生，即使客觀條件再好，也出產(chǎn)不出優(yōu)質(zhì)的漆包線來。因而做好漆包線的決定因素是人，是人對工作的責任感。

　　1．催化燃燒熱風循環(huán)漆包機在開車前，應(yīng)先開風機，使爐內(nèi)空氣以慢速循環(huán)。將爐膛和催化區(qū)用電熱進行預(yù)熱，使催化區(qū)的溫度到達規(guī)定的催化劑的起燃溫度。

　　2．出產(chǎn)操作中“三勤”、“三查”。

　　1)勤量漆膜　每小時丈量一次，丈量前千分卡校對零位。量線時千分卡與線堅持同速，大線要在兩個相互垂直的方向上進行丈量。

　　2)勤校排線　常常調(diào)查來回排線和張力松緊，并及時校對。查看潤滑油是否適當。

　　3)勤看外表　常常調(diào)查漆包線在涂制過程中有無粒狀，脫漆等不良現(xiàn)象，查清原因，馬上校對。對車上的不良產(chǎn)品，及時下軸。

　　4)查運轉(zhuǎn)　查看各運轉(zhuǎn)部件是否正常，留意放線軸的松緊，避免軋頭、斷線和線徑拉細。

　　5)查三度　根據(jù)工藝要求，查看溫度、速度、粘度。

　　6)查原材料　出產(chǎn)過程中繼續(xù)留意原材料是否契合技術(shù)要求。

       3．在漆包線出產(chǎn)操作中，還應(yīng)留意爆炸和火燒問題?；馃那闆r有下面幾種：

　　一是整個爐膛全面火燒，往往是因為爐膛橫截面全部蒸氣密度過大或爐溫過高引起；二是因為穿線時，幾根線的涂漆量過多，而引起幾根線起火。避免火燒首先要嚴格控制工藝爐溫，第二要使爐膛通風順暢。

　　4．泊車后的收拾

　　泊車后的收拾工作主要是指清理爐口的老膠，清洗漆缸和導輪并做好漆包機和周圍的環(huán)境衛(wèi)生工作。為了堅持漆槽內(nèi)的清潔，如不隨即開車，應(yīng)把漆槽用紙蓋好，避免不干凈物的引進。